Déplacements/Transports

Il va falloir interdire les voitures polluantes à Marseille

Marseille Provence Métropole (MPM) pose la candidature de la ville de Marseille pour analyser l'impact des automobiles sur la pollution des villes. Marseille serait ainsi la 9ème ville, après Aix-en-Provence et Nice, à tester les ZAPA (zones d'actions prioritaires pour l'air) dans lesquelles les véhicules les plus polluants seraient interdits pour diminuer les émissions du dioxyde d'azote et de particules fines.

Pollution aux particules fines à Marseille

AtmoPaca vient de démontrer que les niveaux de particules fines en suspension (PM10) mesurées dans deu stations de métro marseillais (Saint-Charles et Castellane) dépassent jusqu'à 5 fois le seuil maximum admis par les autorités sanitaires.

La vélorution prouve que le vélo est possible à Aix-en-Provence

La Vélorution est un vrai succès à Aix-en-provence. La première manifestation le 31 mars avait déjà rassemblé 150 participants. La seconde édition a eu lieu ce jeudi 22 avril 2011.

Aubagne : d'excellentes idées pour le développement des transports en commun

Lieu: 

La Communauté d'agglomération d'Aubagne présente d'excellentes idées pour désengorger les routes et les villes et réduire drastiquement les émissions à effet de serre et la pollution : développer sans concessions les transports en commun.
Des initiatives dont ferait bien de s'inspirer les autres communautés et notamment la CPA et Marseille : pour désengorger durablement, par exemple, la A51 entre Marseille et Aix-en-Provence ou la RD9 entre Aix-en-Provence et Marignane. ET ce ne sont que deux exemples. On a l'impression qu'il suffirait seulement d'en avoir la volonté !

Les vélos à Aix-en-Provence : un échec préjudiciable !

Depuis sa mise en place il y a quatre ans, le dispositif de location de vélos en libre service - le v'hello - n'a jamais décollé à Aix. Sa gestion par la société Decaux, cadrée par un contrat combiné avec celui de la signalétique urbaine, s'est révélée financièrement désastreuse pour la ville. Au point que lundi soir (le 11 avril 2011), le conseil municipal d'Aix-en-provence s'est prononcé pour la résiliation pure et simple du contrat V'Hello qui court encore sur huit ans.

Aix-en-Provence et Nice vont interdire les véhicules polluants

Enfin, la France va expérimenter l'interdiction des véhicules les plus polluants dans les villes. Cette expérimentation existe déjà dans 8 pays européens et depuis 1996 en Suède. Il est donc temps.

La fiabilité des TER en PACA : y aurait-il du mieux ?

En tout cas, Jean-Pierre Farandou, directeur général du service proximité de la SNCF et le vice-président du Conseil régional chargé des transports, Jean-Yves Petit, ont annoncé une nette amélioration de la fiabilité des TER en PACA (700 trains quotidiens pour 90.000 usagers) : 91% des trains sont à l'heure (moins de 5 min de retard) et 1% des trains sont annulés (au lieu de 3% sur 2010).

La LGV PACA fait toujours partie de l'avant-projet du schéma national d’infrastructures de transport

Une nouvelle version de l’avant-projet du schéma national d’infrastructures de transport (Snit) a été présentée le 27 janvier 2011. La LGV PACA fait encore partie des propositions, malgré son coût extrêmement élevé.

TER PACA : le plan PrioriT de la SNCF, vous y croyez ?

Ras le bol grandissant des usagers du TER en PACA : en 2010, 25% des trains sont arrivés en retard ou on t été annulés, toutes causes confondues ! Sous la pression des usagers et donc des électeurs, la Région a exhorté la SNCF d’améliorer la situation. C’est ainsi que la Région, la SNCF, Réseau Ferré de France (RFF) et les syndicats de cheminots ont mis en place un plan d'actions, baptisé "Priori'T". Ce plan de 250 ( !) “mesures concrètes” et évalué à 40 millions d’euros “présente des engagements concrets pour améliorer la ponctualité et réduire les suppressions de trains pour des causes inhérentes à la SNCF”.

Le moins qu’on puisse dire c’est que les usagers sont méfiants…

Véolia Transport choisi par Nice pour gérer le partage de véhicules électriques

La Communauté Urbaine de Nice va se lancer dans l’autopartage 100% électrique. Le conseil communautaire niçois vient de choisir le groupe Veolia Transport-EDF pour prendre la délégation de service public (DSP) qui gérera cette nouvelle initiative.

CPA : les voitures électriques, c'est parti !

Alors que la voiture reste le moyen de transport privilégié des Provençaux, la communauté du pays d'Aix (CPA) veut subventionner dès l'an prochain l'achat de véhicules électriques.

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