RD9 : Le site Natura 2000 de l’Arbois est préservé !

La décision était attendue depuis 15 ans et elle est enfin tombée ce 10 janvier : le Préfet a signé l’arrêté déclarant l’utilité publique des travaux de doublement de la RD9  entre la gare TGV et la Duranne. Le tracé choisi est celui du Sud qui préserve la zone Natura 2000 de l’Arbois, au grand dam des riverains de Calas qui réclamaient la variante passant au Nord du bassin du Réaltor.

Les travaux devraient commencer en 2012 pour une livraison en 2014.

La sagesse et l’intérêt collectif  de toute la région a eu raison des intérêts partisans de quelques uns.  Pourtant, la Provence dans la pleine page de son édition du vendredi 28 janvier fait la part belle aux arguments de l’ADSR (Association de Défense du Site du Réaltor), regroupement de riverains de Calas,  et du maire de Cabriès.

Nous ne pouvons accepter ces arguments. Les Bouches du Rhône (BDR) sont malades d’une immigration non contrôlée, d’un urbanisme chaotique. Partout, on construit lotissements et ZAC, envahissant sans état d’âme les surfaces agricoles et naturelles. Jamais la desserte des ces nouvelles zones bâties ne sont prises en considération par les collectivités, les transports en commun deviennent insuffisants, les axes sont constamment  encombrés, pollutions et accidents se multiplient. Dans ce monde de béton, notre région perd son âme. Bientôt les BDR ne seront plus suffisamment attractives, ni pour y résider, ni pour y séjourner. Et pourtant, le tourisme est une donnée économique essentielle des BDR.

Selon nous, dans ce contexte, il est plus qu’urgent de préserver des zones naturelles inaliénables. C’est bien l’objectif des parcs naturels des Alpilles et de celui des calanques promis pour cette année ; c’est aussi l’objectif du réseau européen des sites Natura 2000

Le réseau Natura 2000 abrite des habitats naturels d’intérêt communautaire ou habitats d’espèces animales ou végétales participant à la richesse biologique du continent européen. Le réseau contribue à l’objectif européen de « mettre un terme à l’appauvrissement de la biodiversité  » (Conseil de l’Union européenne, 30 juin 2004). Il est mis en place en application des directives "Oiseaux" et "Habitats" au titre desquelles des Zones de Protection Spéciale (ZPS) et des Zones Spéciales de Conservation (ZSC) sont désignées.

Or, la RD9 jouxte le site NATURA 2000 (FR9312009) du plateau de l’Arbois , une zone de protection spéciale (ZPS), dédiée aux oiseaux. Voici le descriptif résumé du site :

Site d'importance majeure pour la conservation de l'Aigle de Bonelli (1 couple). Importante densité de Grand-duc d'Europe.
Faucon pèlerin : nidification probable d'un couple, non confirmé.
Site d'importance internationale (réservoir du Réaltor) pour l'hivernage des oiseaux d'eau, et plus particulièrement pour la Fuligule morillon.

Plateau calcaire au relief tourmenté, dominé par une végétation de type méditerranéen mais présentant une diversité remarquable de milieux : garrigue, maquis, taillis de Chênes verts, pelouse à brachypode, zones cultivées (oliveraies, vignes, cultures céréalières extensives), falaises, cours d'eau, ripisylve, roselières et réservoir d'eau douce. Mosaïque d'habitats permettant la coexistence d'une avifaune aquatique et d'une avifaune méditerranéenne xérophile.

Le tracé par le Nord du bassin du Réaltor, proposé par l'ADSR, coupe le Réaltor de la ZPS conçue pour lui !

La mise en place de cette zone de protection est en cours depuis de début des années 2000 et, ce qui n’est pas acceptable c’est qu'au même moment les villas à Calas n’ont pas cessé de pousser comme des champignons. De 1962 à 2007, la population de Cabries est passée de 1600 à 8300 habitants. N’est-ce pas là le problème ? Quand va-t-on comprendre qu’il y a une limite à tout, que l’on ne peut pas impunément bétonner sans qu’il y ait des conséquences sur notre environnement ?

Et pourtant ce n’est pas fini : au cours de ce premier trimestre 2011, un accord sera signé quant à la destination du foncier pour faire de l’espace autour de la gare TGV une nouvelle ZAC de 40 ha pour bâtir sur 100.000 m² (!) des entreprises high tech et des équipements : hôtels, restaurants, commerces,…  On peut se faire du souci pour l'environnement des Bouches du Rhône... 

Il est donc urgent et impératif de s’arcbouter sur les quelques espaces naturels qu’ils nous restent. Le tracé sud retenu à Cabries n'est certes pas parfait : il empiète sur le bassin en comblant trois anses, et en s'éloignant de la voie actuelle par le Nord pour s'écarter des derniers lotissements de Calas. Mais c'est un moindre mal :  il contient les pollutions et le béton au sud du Réaltor, le site Natura 2000 est préservé dans son ensemble puisque le bassin est ainsi maintenu dans la ZPS. Accessoirement, le bassin du Réaltor sera aussi accessible à tous les habitants de notre région.

Infographie Philippe AUBURTIN - La Provence - 28 janvier 2011 

Le maire de Cabries et l’ADSR « fourbissent leurs armes » pour envisager tous les recours contre la décision du Préfet. Puissent-ils entendre raison…